대전시, 문화유산 '철도보급창고' 훼손 없이 그대로 옮긴다

철도보급창고 모듈트레일러시물레이션 (사진=대전시 제공)

대전시가 국가등록문화재인 '대전역 철도보급창고'를 국내 최초로 트레일러를 이용해 건축물 해체 없이 그대로 옮기는 '전체 이동 기술'을 선보인다.

19일 대전시에 따르면, 철도청 대전지역사무소 재무과 보급창고(대전역 철도보급창고) 이전을 위한 보수보강 작업을 거의 마쳤고, 이전할 공원부지 내 기초 작업 역시 완료한 상태다.



앞으로 이동 동선 내 장애물들에 대한 조치와 최종 디지털 시뮬레이션을 끝내면 보급창고는 9월 말 지피에스(GPS)를 통해 자동 수평을 잡아주는 모듈 트레일러 12대에 실려 약 600ｍ를 이동해 대전 신안2역사공원에 안착될 예정이다. 성공한다면 트레일러를 사용해 조금의 훼손도 없이 문화재의 이전하는 것은 국내 최초 사례다.

이와 관련 대전시는 20일 동구 소제동 대전전통나래관에서 대전역 철도보급창고 학술세미나도 열 계획이다. 건축문화유산의 이전을 두고 이번 사례가 하나의 새로운 보존방식이 될 수 있을지 살펴보는 자리가 될 전망이다.

철도보급창고 이동 동선 시뮬레이션 (사진=대전시)

대전역 동광장에 위치한 철도보급창고는 2005년 문화재등록 이후 주변 환경의 많은 변화를 겪었다. 등록 당시 함께 있었던 여러 창고 건물들이 철거되고 주변이 모두 주차장으로 바뀌면서 섬처럼 남겨지게 됐다. 그러다 2016년 대전역세권 동광장길 조성사업이 시작되면서 본격적인 이전 논의가 시작됐다.



문화유산인 만큼 존치해야 한다는 의견이 강했으나 새로 들어설 대전역 환승센터가 제 기능을 하기 위해서는 이전이 불가피하다는 결론이 나왔다. 인근에 철도를 테마로 한 신안2역사공원 조성 역시 가시화되면서 이전론에 힘이 실렸다.

숙의 끝에 대전시는 지금까지 일반적으로 행해오던 '해체 후 이전 복원'이 아닌 건축물을 들어 그대로 옮기는 전체 이동 기술 공법을 택했다. 문화재 훼손을 최소화할 수 있다는 장점과 해체에 따른 부재 교체와 보존처리, 보관 비용 등을 모두 고려할 때 경제적으로도 이축이 낫다는 판단에서다.

이번 이전으로 대전시는 그동안 도시개발 과정에서 대립해왔던 '개발이냐 보존이냐?'라는 갈등에 새로운 해법을 제시하는 의미 있는 사례가 될 것이라고 기대하고 있다.



대전시 관계자는 "문화유산은 현장보존이 원칙이긴 하지만, 이미 주변 경관이 크게 훼손되었고 보존과 함께 활용을 중시하는 등록문화재의 특성상 더 안정적인 관리 환경을 제공할 수 있는 인근 역사공원으로의 이전을 선택했다"고 말했다.


정바름 기자 niya15@

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