세종시 '도로 설계' 동상이몽… 민민 갈등 키운다

나성동 비알티 중심도로 뒤 이면도로의 낮시간대 모습. (사진=시민 A 씨 제공)

세종시 비알티(BRT) 중심 도로와 맞닿은 '상가 건축물'의 이면도로가 몸살을 앓고 있다.

'비알티 버스를 통한 상가 이용(이상) vs 자가용으로 통행 선호(현실)' 가치가 맞물린 가운데 대중교통중심도시 설계가 동상이몽이 되고 있어서다.

비알티변 건축물 규모상 교통 유발지수가 높은 상태에서 대부분이 왕복 2차로인 데다 주차 출입구도 하나인 터라, 교통 지·정체와 무질서 통행이 심각하다.

더욱이 나성동(일부 편도 2차로)처럼 학원가와 병원 등이 밀집한 구역인 경우, 학생 통학을 위한 단체 버스부터 정차 대기 자가용 등의 불법 주·정차가 만연하고 있다.



이 곳을 지나는 운전자들이 눈살을 찌푸릴 수 밖에 없는 배경이다. 낮부터 밤까지 혼잡 시간대에는 이면도로에 200m 이상 차량 대기 행렬이 펼쳐질 정도다.

상가별 지하 주차장으로 진입하는 데도 애를 먹는 운전자들의 민원도 적잖다. 중앙선을 침범하지 않으려면, 수백미터를 다시 돌아 와야 하는 불편이 반복되고 있다.

갈 길 급한 일부 운전자가 뒤따르는 차량의 블랙박스에 찍혀 고발당하는 악순환도 나타나고 있다. 고발은 또 다른 고발을 낳고, 결국 잘못된 도시계획과 관리 부재가 민민 갈등을 부추기고 있다.

최근 나성동 이 도로에는 학원 차량들까지 맞물려 출차하는 차량의 시야를 가리고 우회전 차로까지 점유하는 등 몸살을 겪고 있다. (사진=시민 B 씨 제공)

문제의 심각성은 상대적으로 덜하지만, 도담동 비알티 주변 먹자골목과 한솔동 및 소담동, 반곡동 비알티 뒤편 이면도로 역시 대부분 편도 1차로로 설계돼 '주민 상호 고발'과 '교통 혼잡 민원'이 종종 접수되고 있다.

세종시에 공식 민원을 제기한 A 씨는 "평소 차량으로 아이 학원 통학과 인근 노브랜드 이용을 위해 새롬동로를 거의 매일 이용하고 있다. 이 곳은 학원가가 밀집해 있고, 학부모 차량과 학원 버스가 상시적으로 승·하차 목적의 갓길 주정차를 하고 있다. 가장 큰 문제는 인근 건물 주차장에서 출차하는 차량의 안전이 심각하게 위협받고 있다는 점"이라고 지적했다.

주정차 차량에 시야를 가려 교행하는 차량을 충분히 확인하기 어려운 상황이 이어지고 있고, 매번 교통사고 위험에 노출되고 있다는 설명도 이어갔다.

그는 "해당 구간에 있는 건물들의 주차장을 이용해 본 운전자라면 누구나 공감할 수 있는 문제"라며 "챠랑 흐름도 원활하지 않아 출퇴근 시간과 학원 등·하원 시간대 정체가 더욱 심해지고 있다. 상시적인 불법 주정차 단속과 24시간 무인 CCTV 설치·운영 등 조속한 조치를 원한다"고 말했다.

또 다른 시민 B 씨도 "출·퇴근 또는 등·하원 시간에 자가용을 내려 놓고 비알티 버스를 이용해 상가를 이용하라는 발상은 지극히 이상적인 접근법"이라며 "매번 이 곳을 지날 때마다 큰 불편을 겪고 있다. 근본적인 교통 대책을 원한다"고 밝혔다.

시 관계자는 "아직 현장 상황을 알고 있지 못하다. 문제가 있으면, 그에 맞는 해결책을 찾도록 노력할 것"이라고 답변했다.

행복청 관계자는 "5~6생활권 지구단위계획에서 반복될 수 있는 문제점을 살펴보고, 개선점을 도출해 적용토록 하겠다"라고 말했다.
세종=이희택 기자

나성동 이면도로 약 400m 구간은 수개월 새 차량 지·정체 민원이 다발하고 있다. (사진=시민 A 씨 제공)

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