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| 지난 6일 부산대학교 12공학관에서 열린 '부산대-한화오션 해양 모빌리티 핵심부품 실증랩' 개소식에서 양 기관 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. (사진=부산대학교 제공) |
양 기관이 마련한 테스트베드는 엔진용 진동제어장치의 작동 성능을 확인하고 기술을 검증하는 데 사용하는 시설이다. 올해 초 발표했던 공동개발 구상이 실제 시험 장비 제작으로 이어졌다는 점에서 의미가 있다.
이번 공동개발에는 부산대 하이브리드 제조혁신 엔지니어링센터가 갖춘 연구·제조 기반이 활용됐다. 박상후 기계공학부 교수가 이끄는 이 센터는 교육부 핵심연구지원센터 사업을 통해 연구·제조 시설을 갖췄으며, 한화오션이 필요로 하는 기술을 대학의 개발 역량과 연결하는 역할을 맡았다.
앞서 부산대와 한화오션은 2025년 174K LNG 운반선에 적용되는 거주구용 진동제어장치를 공동 개발했다. 이후 올해 초 선박 엔진용 장치로 협력 대상을 넓히겠다는 계획을 제시했고, 이번에 관련 시험 기반을 확보했다.
한화오션 제품전략기술원 관계자들은 완성된 장비와 시험운전 진행 상황을 살폈다. NES(Next Energy System)사업부 관계자들도 부산대를 찾아 연구시설과 시험 환경을 직접 확인했다.
이러한 연구 결과를 토대로 양 기관은 지난 6일 부산대 12공학관에서 '부산대-한화오션 해양 모빌리티 핵심부품 실증랩' 개소식을 열었다. 새로 마련한 공간은 앞으로 엔진 진동제어 기술을 함께 연구하고 개발하는 거점으로 활용될 예정이다.
부산대는 실증랩을 '국가대표 거점국립대 패키지 지원대학' 사업과도 연결할 방침이다. 전략산업AX융합연구원 산하 Physical AI 첨단제조혁신연구소의 기업 공동연구 기반으로 발전시키겠다는 구상이다.
양 기관은 향후 선박 핵심 기자재의 국내 기술 개발 범위를 단계적으로 넓힐 계획이다. 추가 연구 대상과 세부 내용은 협의를 거쳐 정하기로 했다.
박상후 부산대 대외·전략 부총장 겸 하이브리드 제조혁신 엔지니어링센터장은 대학의 제조·연구 시설을 기업의 기술적 요구와 연결한 결과라며, 실증랩을 활용한 후속 공동연구를 이어가겠다는 뜻을 밝혔다.
이동권 한화오션 기본성능연구센터장도 이번 시험설비 개발을 양 기관의 산학협력 성과로 평가하고, 조선 기자재의 기술 경쟁력과 국산화를 위한 공동개발이 계속되기를 기대한다고 전했다.
부산=김성욱 기자
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