'소멸 위기' 인천 어촌에 국비 140억 마중물…강화·옹진 2곳 '어촌뉴딜3.0' 선정

인천광역시가 해양수산부가 주관하는 '2027년 어촌뉴딜3.0사업' 공모에서 강화군 분오리·미루지항과 옹진군 도우·소야리항 등 2개소가 최종 선정돼 국비 140억 원을 확보했다/사진=인천시 제공

어업 인구의 고령화와 청년층 이탈로 활력을 잃어가는 인천의 도서·어촌 지역에 대규모 국비가 투입돼 정주 여건과 어업 환경이 대폭 개선된다.

인천광역시는 해양수산부가 주관한 '2027년 어촌뉴딜3.0사업' 공모에서 강화군 분오리·미루지항과 옹진군 도우·소야리항 등 2개소가 최종 선정돼 국비 140억 원을 확보했다고 9일 밝혔다.

'어촌뉴딜3.0사업'은 인구 감소와 기반시설 노후화로 소멸 위기에 놓인 전국 어촌과 어항에 새로운 성장 동력을 불어넣고 지속 가능한 발전을 도모하기 위해 추진되는 정부 공모사업이다. 이번에 이름을 올린 인천 지역 2개소에는 개소당 최대 100억 원의 사업비가 투입되며, 오는 2027년 기본계획 수립을 시작으로 단계별 절차를 거쳐 2030년 준공을 목표로 사업이 진행된다.

선정된 두 곳은 각 지역의 지리적 특성과 어업 현장의 시급한 수요를 반영해 맞춤형 재생 사업이 펼쳐진다.



먼저 강화군 분오리·미루지항에는 주민들의 복지 향상과 소득 창출의 거점이 될 어촌스테이션과 세족장이 들어선다. 특히 조수간만의 차가 큰 서해안 어항의 특성을 고려해, 물때에 상관없이 어선 접안과 어획물 하역이 가능한 부잔교를 설치하고 공동작업장을 조성함으로써 어업 생산성과 조업 안전성을 동시에 끌어올릴 계획이다.

옹진군 도우·소야리항은 섬 지역의 고질적인 교통·보행 불편 해소와 어항 기능 보강에 초점을 맞췄다. 지역 활력 거점 역할을 할 어촌스테이션 조성을 비롯해, 협소해 안전사고 우려가 컸던 마을 진입도로를 확장하고 덕적 소야교의 보행환경을 정비해 주민과 방문객의 이동 편의를 높인다. 아울러 어업 환경 개선을 위한 물양장 매립과 노후 선착장 정비 사업도 함께 추진된다.

인천광역시가 해양수산부가 주관하는 '2027년 어촌뉴딜3.0사업' 공모에서 강화군 분오리·미루지항과 옹진군 도우·소야리항 등 2개소가 최종 선정돼 국비 140억 원을 확보했다/사진=인천시 제공

인천시는 2019년 어촌어항재생사업이 첫발을 뗀 이후 단 한 해도 거르지 않고 매년 정부 공모에 선정되는 저력을 보여왔다. 이는 단순한 시설 보수 차원을 넘어, 공모 준비 단계부터 어촌 현장의 목소리를 꾸준히 수렴해 지역 실정에 맞는 실효성 있는 사업 계획을 설계해 온 행정 역량이 뒷받침된 결과로 풀이된다.



시는 이번 사업을 통해 낡은 어항 시설을 현대화하고 생활 인프라를 확충함으로써, 어업인의 소득 증대는 물론 지역 경제 전반에 온기가 도는 선순환 구조를 구축할 수 있을 것으로 내다보고 있다.

김익중 인천시 농수산식품국장은 "그동안 다년간 축적해 온 어촌어항재생사업의 노하우를 바탕으로 이번에 선정된 사업들을 차질 없이 이끌어 가겠다"며 "기본계획을 세우는 첫 단계부터 지역 주민들의 의견을 적극 반영해 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 변화를 만들고 어촌에 새로운 활력을 불어넣겠다"고 밝혔다. 인천=주관철 기자

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