"수변 시설만 늘리면 뭐하나"…인천시의회, 경인아라뱃길 '검단 접근성' 정조준

인천광역시의회 도시건설위원회 소속 양인모 의원(민·검단구3)/사진=시의회 제공

도심 속 수변 공간이 시민들의 진정한 휴식처로 자리 잡기 위해서는 화려한 경관이나 대규모 랜드마크 조성보다 집 앞을 나서듯 편하게 오갈 수 있는 '보행·교통 연결망'이 선행되어야 한다는 지적이 많다. 본래 물류와 치수 기능을 중심으로 조성됐던 경인아라뱃길 역시 친수·관광 공간으로의 체질 개선을 꾀하고 있지만, 정작 인근 주거지와의 물리적 단절이 활성화의 발목을 잡고 있다는 목소리가 높다.

인천광역시의회 도시건설위원회 소속 양인모 의원(민·검단구3)은 9일 열린 제314회 정례회 해양항공국 행정사무감사에서 경인아라뱃길 활성화 사업의 추진 실태를 짚으며, 시민이 일상에서 체감할 수 있는 '접근성 개선'을 최우선 과제로 꼽았다.

이날 감사에서 양 의원은 경인아라뱃길 활성화 기본계획이 지방재정투자심사에서 '재검토' 판정을 받은 사실을 거론하며 행정 절차 지연에 따른 사업 차질을 우려했다. 재정투자심사에서 재검토 판정을 받으면 사업의 타당성과 경제성을 보완해 다시 심사를 거쳐야 하는 만큼, 핵심 연계 사업인 계양천 친수보행로 조성 사업 등이 표류하지 않도록 시의 면밀하고 선제적인 대응이 필요하다는 주문이다.

특히 양 의원은 아라뱃길 북측에 위치한 검단 지역 주민들이 겪는 공간적 소외감을 구체적으로 지적했다. 북부권 주거 단지가 팽창하며 수변 여가 수요는 늘고 있으나, 정작 거주지에서 아라뱃길로 이어지는 접근 인프라가 턱없이 부족한 실정이라는 것이다. 그는 "단순히 수변에 시설물을 추가하는 하드웨어 중심의 방식에서 벗어나야 한다"며 "주민들이 실제 생활권 안에서 편리하게 오갈 수 있는 연결 기반을 구축하는 것이 급선무"라고 역설했다.



경관 개선이나 개별 단위 사업의 나열만으로는 정책적 실효성을 거두기 어렵다는 점도 분명히 했다. 주민의 실질적인 이동 동선과 배후 지역 상권, 일상적 이용 패턴을 입체적으로 묶어내는 종합적인 마스터플랜이 뒷받침되어야 한다는 취지다. 아울러 양 의원은 계양천 친수보행로 조성 사업과 관련해 "법령상 주민 의견청취가 의무화된 절차는 아니지만, 사업의 민주적 정당성과 주민 수용성을 확보하기 위해 계양·검단 주민들이 함께 모여 의견을 나눌 수 있는 소통의 장이 마련돼야 한다"고 제안했다.

이에 대해 박광근 인천시 해양항공국장은 지방재정투자심사 과정에서 도출된 보완 사항들을 꼼꼼히 살피고 있다고 답했다. 박 국장은 "내년도 관련 용역비 등이 이미 확보된 만큼, 지적된 사항들이 상위 계획에 충실히 반영돼 사업이 본궤도에 오를 수 있도록 힘쓰겠다"고 밝혔다. 또한 주민들이 제기한 접근성 문제와 지역 상권 연계의 필요성에 깊이 공감한다며, 향후 지역 축제나 마켓 등과 결합해 시민들이 직접 체감할 수 있는 실속 있는 관광 콘텐츠를 지속적으로 발굴하겠다는 입장을 전했다.

양 의원은 감사를 마무리하며 "경인아라뱃길 활성화의 성패는 시설물 완공 자체가 아니라 시민들이 얼마나 쉽고 편리하게 접근해 이용할 수 있느냐에 달려 있다"며 "향후 예산 집행과 사업 추진 전 과정에서 시민의 목소리가 온전히 반영될 수 있도록 유관 부서 간 긴밀한 협업체계를 가동해 달라"고 당부했다. 인천=주관철 기자

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