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| 시내버스 노선도/사진=인천시 제공 |
이번 공모 대상 노선은 지난 3월 「인천광역시 버스정책위원회(노선조정분과)」 심의를 통해 확정된 것으로, 일반형 6개 노선(지선 5개, 간선 1개)과 직행좌석형 1개 노선을 대상으로 5월 11일까지 운송사업자를 평가·선정하게 된다.
지선 노선은 ▲2202번 ▲2251번 ▲7701번 ▲8901번 ▲9903번이며, 간선 노선은 ▲941번, 직행좌석형 노선은 ▲5311번이다.
노선별 주요 사항은 ▲2202번(운서역2번출구~영종역, 26.5㎞) ▲2251번(영종버스공영차고지~신도선착장, 28.8㎞) ▲5311번(수산동~강화터미널, 112.03㎞) ▲7701번(유승아파트~계양역, 26.1㎞) ▲8901번(루원숲속마을~당하동행정복지센터, 25.4㎞) ▲941번(인천외국어마을~고양 킨텍스역1번출구, 37.4㎞) ▲9903번(당하동 대우푸르지오~검단신안인스빌어반퍼스트, 27.3㎞)이다.
2202번은 4대 투입으로 16~24분 간격, 하루 54회 운행하며, 2251번은 1대로 60~90분 간격, 14회 운행한다. 5311번은 4대 투입으로 55~75분 간격, 14회 운행한다. 7701번은 6대 17~23분 간격 54회, 8901번은 6대 17~24분 간격 53회, 941번은 7대 14~22분 간격 60회, 9903번은 8대 12~18분 간격 72회 각각 운행한다.
이번 공모를 통해 신설되는 7개 노선은 한정면허 3년 조건으로 운영되며, 갱신 시 최장 9년까지 운행이 가능하다. 인천시는 올해 10월경 운행 개시를 목표로 하고 있다.
장철배 시 교통국장은 "대규모 택지개발과 산업단지 조성 등으로 변화하는 대중교통 수요에 신속히 대응하기 위해 노선 신설을 추진했다"며 "이번 7개 노선 확충으로 주요 거점과의 연계가 강화돼 출·퇴근 및 통학 불편이 크게 개선될 것으로 기대된다"라고 말했다. 인천=주관철 기자
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